Berhem
-
Kompresora Klîmaya Elektrîkî ya NF ya çêtirîn ji bo Wesayîta Elektrîkî an Hîbrîd
Kompresora Klîmaya Elektrîkî pêkhateya bingehîn a hêzê ya sîstema germkirin/sarkirina pompa germê ya klîmayê ye ji bo wesayîtên elektrîkî û wesayîtên hîbrîd. Ew her weha hilberek taybetî ye ji bo wesayîtên enerjiya nû da ku kompresorên kevneşopî yên ku bi kemberê motora sotemeniyê dixebitin, ku bi gelemperî wekî kompresorên elektrîkî têne zanîn (di pîşesaziyê de bi gelemperî wekî E-Compressor jî têne binav kirin) biguhezîne. Ew bi elektrîkê voltaja bilind/nizm li seranserê wesayîtê tê ajotin da ku pêçandin û gerandina sarincokê temam bike, û hêza sarkirin û germkirina pompa germê ji bo wesayîtê peyda bike. Di heman demê de, ew dikare bi pergala rêveberiya germê ya bataryaya hêzê re hevkariyê bike da ku di kontrola germahiyê de bibe alîkar. Ew yek ji pêkhateyên bingehîn ên rêveberiya germê ya wesayîta enerjiya nû ye.
-
Kompresora Klîmaya Elektrîkî ya NF ji bo Wesayîta EV ya BTMS
Kompresora klîmayê ya elektrîkî - Avantajên
1. Pêdivî bi ajotina bi motorê nîne, dema ku wesayît rawestiyabe an jî bêkar be, dikare bi awayekî normal sar bibe.
2. Teserûfa enerjiyê û bikêrhatî, bi karîgeriyeke bilindtir ji kompresorên kevneşopî.
3. Leza guhêrbar, sarbûna rasttir û bêdengtir peyda dike.
4. Mezinahiya kompakt û giraniya sivik, ku rê dide sazkirina nerm.
5. Bi taybetî ji bo wesayîtên enerjiya nû hatiye sêwirandin, sotemenî naxwe û gazên egzozê dernaxe. -
Kompresora Klîmaya Otobusa Elektrîkî
Kompresora klîmayê ya elektrîkî ya wesayîtên bazirganî "dilê sarkirinê" yê pergala klîmayê ya kamyon û otobusên elektrîkê ye. Bingeha wê divê bi serbixwe ji motorê were ajotin û bi rêya kontrola veguherîna motor û frekansê hêza zextkirina sarincê ya domdar û stabîl ji pergala klîmayê re peyda bike. Ew bi mîmariya wesayîtên bazirganî yên enerjiya nû re hevaheng e, karîgeriya sarincê, teserûfa enerjiyê û pêbaweriyê hevseng dike. Ew dikare bi rêveberiya germahiya bateriyê re jî hevkariyê bike û pêkhateya bingehîn a pergalên klîmayê yên wesayîtên bazirganî ye.
-
Valva Elektronîkî ya NF 4-Alî ya Xwesazkirî ji bo Sîstema Sarbûna Bateriya EV (BTMS)
Di BTMS de, ew bi awayekî rast rêça herikînê û rêjeya herikîna sarincokê kontrol dike, dibe alîkar ku germahiya xebitandinê ya çêtirîn a bataryayên hêzê were parastin, performansa bataryayê ya sabît misoger dike û temenê xizmetê dirêj dike. Wekî din, ew bi mîhengên cûda yên BTMS re hevaheng e, hem pergalên sarkirina şilavê û hem jî pergalên rêveberiya germî piştgirî dike, û dikare li gorî jîngehên xebatê yên dijwar ên wekî germahiya bilind, germahiya nizm û lerizîna bilind xwe biguncîne, û piştgiriya kontrola pêbawer ji bo xebitandina ewle ya EV peyda dike.
-
Vana Elektronîkî ya 4-Alî ya NF ji bo Vana Kontrolkirina Herikîna Rastbûna Bilind a Wesayîta EV ya BTMS
Valva Elektronîkî ya 4-Alî ya NF pêkhateyeke kontrola şilava bingehîn e ku bi taybetî ji bo wesayîtên elektrîkê (EV) û pergalên rêveberiya germahiya bateriyê (BTMS) hatiye sêwirandin. Avantajên wê yên bingehîn guheztina pir-çemberî ya rast, vegerandina germahiya bermayî ya bi bandor, xerckirina enerjiyê ya kêm û entegrasyona bilind in. Ew mifteya bidestxistina kontrola germahiya çerxa tevahî û teserûfa enerjiyê di rêveberiya germahiya EV de ye.
-
Valva Sarincokê ya Elektrîkî ya 3-Alî Ji bo Wesayîta Enerjiya Nû BTMS
Rêyên gerandina şilava sarincê ya parçeyan ên wekî motor, pîl û motor di germahiyên cûda de kontrol bikin da ku rêveberiya germî ya bi bandor misoger bikin.
-
Valva Kontrola Sarincokê ya Wesayîta Elektrîkî
Valvên avê yên elektronîkî motorek DC û qutiya gearê bikar tînin da ku zivirîna valvê kontrol bikin, û fonksiyonên berevajîkirin an rêkxistina herikînê bi dest bixin.
Pozîsyona valvê ji hêla motora DC, qutiya guhêrbar û sensora pozîsyonê ve tê kontrol kirin. Sensora pozîsyonê li gorî goşeya valvê voltaja hevber derdixe.
-
Valeya Elektronîkî ya Sê-Alî Ji bo BTMS
Valvên avê yên elektronîkî motorek DC û qutiya gearê bikar tînin da ku zivirîna valvê kontrol bikin, û fonksiyonên berevajîkirin an rêkxistina herikînê bi dest bixin.
Pozîsyona valvê ji hêla motora DC, qutiya guhêrbar û sensora pozîsyonê ve tê kontrol kirin. Sensora pozîsyonê li gorî goşeya valvê voltaja hevber derdixe.
