Bê guman heye ku faktora germahiyê bandorek girîng li ser performans, jiyan û ewlehiya bataryayên hêzê heye.Bi gelemperî, em li bendê ne ku pergala batterê di navbêna 15~35℃ de bixebite, da ku bigihîje hilber û têketina hêza çêtirîn, enerjiya herî zêde ya berdest, û jiyana çerxa herî dirêj (her çend hilanîna germahiya nizm dikare jiyana salnameyê dirêj bike. ji pîlê, lê pir maqûl nîne ku meriv di serîlêdanan de hilanîna germahiya kêm pratîk bike, û batar di vî warî de pir dişibin mirovan).
Heya nuha, rêveberiya germî ya pergala battera hêzê bi piranî dikare li çar kategoriyan were dabeş kirin, sarbûna xwezayî, sarbûna hewayê, sarbûna şilav, û sarbûna rasterast.Di nav wan de, sarbûna xwezayî rêbazek rêveberiya germî ya pasîf e, dema ku sarbûna hewayê, sarbûna şilavê, û herikîna rasterast çalak in.Cûdahiya sereke di navbera van hersêyan de cûdahiya navgîniya danûstendina germê ye.
· sarbûna xwezayî
Ji bo veguheztina germê alavên pêvek ên sarbûna belaş tune.Mînakî, BYD sarbûna xwezayî li Qin, Tang, Song, E6, Tengshi û modelên din ên ku hucreyên LFP bikar tînin qebûl kiriye.Tê fêm kirin ku BYD-ya şopandinê dê ji bo modelên ku bataryayên sêalî bikar tînin veguhezîne sarbûna şil.
· Sarkirina hewayê (PTC Air Heater)
Germbûna hewayê hewayê wekî navgîna veguheztina germê bikar tîne.Du celebên gelemperî hene.Ya yekem jê re sarbûna hewaya pasîf tê gotin, ku rasterast hewaya derve ji bo veguheztina germê bikar tîne.Cûreya duyemîn sarbûna hewayê ya çalak e, ku dikare hewaya derve berî ku bikeve pergala bateriyê pêş-germ bike an sar bike.Di rojên destpêkê de, gelek modelên elektrîkê yên Japonî û Koreyî çareseriyên hewa-sar bikar anîn.
· sarbûna avî
Ji sarbûna avî antîfrezê (wekî etilen glycol) wekî navgîna veguheztina germê bikar tîne.Di çareseriyê de bi gelemperî gelek şebekeyên danûstendina germê yên cihêreng hene.Mînakî, VOLT xwedan çerxek radyatorê ye, dorhêlek hewayê heye (PTC Air Conditioning), û çerxa PTC (PTC Coolant Heater).Pergala rêveberiya batterê li gorî stratejiya rêveberiya termal bersivê dide û eyar dike û diguhezîne.TESLA Model S bi sarbûna motorê re çerxa rêzê heye.Dema ku pêdivî ye ku pîlê di germahiya nizm de were germ kirin, çerxa sarbûna motorê di rêzê de bi çerxa sarbûna pîlê ve girêdayî ye, û motor dikare pîlê germ bike.Dema ku battera hêzê di germahiya bilind de ye, çerxa sarbûna motorê û çerxa sarbûna batterê dê bi paralelî werin sererast kirin, û du pergalên sarkirinê dê germê serbixwe belav bikin.
1. Kondensera gazê
2. Kondensatorê duyemîn
3. Fansera kondensatorê ya duyemîn
4. fan kondensatorê gazê
5. Sensora zexta hewayê (aliyê tansiyona bilind)
6. Sensorê germahiya hewayê (aliyê tansiyona bilind)
7. Kompresorê klîma elektronîkî
8. Sensora zexta hewayê (aliyê zexta kêm)
9. Sensorê germahiya hewayê (aliyê zexta kêm)
10. Valveya berfirehkirinê (sarker)
11. Valveya berfirehkirinê (evaporator)
· sarkirina rasterast
Sarkirina rasterast wekî navgîna veguheztina germê sarkerê (materyalên guheztina qonaxê) bikar tîne.Refrigerant dikare di pêvajoya veguheztina qonaxa gaz-avî de mîqdarek mezin germahiyê bigire.Li gorî sarincokê, karbidestiya veguheztina germahiyê dikare ji sê qatan zêdetir zêde bibe, û batter dikare zûtir were guheztin.Germahiya hundurê pergalê tê hilanîn.Plana sarbûna rasterast di BMW i3 de hatî bikar anîn.
Ji bilî karbidestiya sarbûnê, pêdivî ye ku pilana rêveberiya termal a pergala bateriyê lihevhatina germahiya hemî bataryayê jî bifikire.PACK bi sedan hucre hene, û sensora germahiyê nikare her hucreyê tespît bike.Mînakî, di modulek Tesla Model S de 444 batarî hene, lê tenê 2 xalên tespîtkirina germahiyê têne rêz kirin.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv bi sêwirana rêveberiya termalê bi qasî ku pêkan be domdar çêbike.Û domdariya germê ya baş ji bo pîvanên performansa domdar ên wekî hêza pîlê, jiyan, û SOC şert e.
Dema şandinê: Gulan-30-2023
