Otomobîlên elektrîkê bi nezanî bûne amûrek tevgerê ya nas.Bi belavbûna bilez a wesayitên elektrîkê re, serdema wesayitên elektrîkê, ku hem jîngehparêz û hem jî rehet in, bi fermî dest pê kir. Lêbelê, ji taybetmendiyên wesayitên elektrîkê, ku pîlê hemî enerjiyê peyda dike, tekoşîna ji bo bikêrhatina enerjiyê. hîn jî heye.Di bersivê de, Hyundai Motor Group ji bo baştirkirina kargêriya wesayîtên elektrîkê bala xwe daye "rêveberiya germî".Em teknolojiya rêveberiya termal a wesayîta elektrîkê ya NF Group destnîşan dikin ku performans û karbidestiya wesayîtên elektrîkê herî zêde dike.
Teknolojiyên rêveberiya germî (HVCH) ji bo populerkirina wesayîtên elektrîkê pêwîst e
Germahiya ku bi neçarî ji hêla wesayîtên elektrîkê ve têne hilberandin bandorek girîng li ser karbidestiya enerjiyê heye, li gorî ka ew çawa têne bikar anîn.Ger karîgerî di pêvajoya belavbûn û vegirtinê ya germê de zêde bibe, her du awayên karanîna taybetmendiyên rehetiyê û misogerkirina dûrbûna ajotinê dikare bi hevdemî were girtin.
Di wesayitek elektrîkê de her ku bêtir taybetmendiyên rehetiyê têne bikar anîn, ew qas hêza pîlê tê bikar anîn û dûrahiya ajotinê jî kurttir dibe
Bi gelemperî, ji sedî 20% enerjiya elektrîkê di dema veguheztina hêzê ya wesayîtên elektrîkê de di germahiyê de winda dibe.Ji ber vê yekê, pirsgirêka herî mezin ji bo wesayîtên elektrîkê kêmkirina enerjiya germê ya winda û zêdekirina kargêriya elektrîkê ye.Ne tenê ew, lê ji taybetmendiyên wesayîtên elektrîkê yên ku hemî enerjiyê ji pîlê peyda dikin, bêtir taybetmendiyên rehetiyê têne bikar anîn, wekî cîhazên şahî û hevkariyê, dûrahiya ajotinê piçûktir dibe.
Wekî din, di zivistanê de karbidestiya pîlê kêm dibe, dûrahiya ajotinê ji ya gelemperî kêm dibe, û leza barkirinê hêdî dibe.Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, NF Group dixebitin ku xerckirina enerjiyê kêm bike bi karanîna germahiya berbirû ya ku ji hêla pêkhateyên cihê şer ên wesayîtên elektrîkê ve ji bo pergalên pompeya germê ji bo germkirina hundur, hwd têne hilberandin.
Di heman demê de, NF Group berdewam dike lêkolîna teknolojiyên rêveberiya termal ên pêşerojê ku dê karbidestiya bataryayên wesayîta elektrîkê baştir bike.Di nav wan de, teknolojiyên ku dê di demek nêzîk de bi girseyî werin hilberandin jî hene, wek mînak "Pergala Germkirina Têgîna Nû" an "Pergala Germkirina Cama Germkirî" ya nû ji bo kêmkirina enerjiya ku ji pîlê ji bo germkirinê tê peyda kirin.Wekî din, NF Group binesaziyek barkirinê ya bi navê "Stasyona Barkirina Battery Rêvebiriya Germiya Derve" pêşve dike.Em di heman demê de "mantiqa kontrolkirina hev-alîkariya kesane ya li ser bingeha AI-yê" dixwînin ku dikare rehetiya ajokar çêtir bike û dema ku amûrên hev-alîkariyê di wesayîtên elektrîkî de bikar tîne ji bandorên enerjiyê sûd werbigire.
Qereqola xebatê ya rêveberiya termal a derveyî ku germahiya batterê di bin cûrbecûr şert û mercên barkirinê de biparêze
Bi gelemperî, bataryayên ku tê zanîn ku rêjeya şarjê û kargêriya çêtirîn li ser 25˚ diparêzin dema ku germahiya C diparêzin. Ji ber vê yekê, ger germahiya derve pir zêde an jî pir kêm be, ew ê bibe sedema kêmbûna performansa battera EV û kêmbûnê. di rêjeya barkirinê de.Ji ber vê yekê hin rêveberiya germahiya bataryayên EV-ê girîng e.Di heman demê de, birêvebirina germahiya ku dema ku bataryayê bi leza bilind şarj dike jî bêtir baldarî hewce dike.Ji ber ku şarjkirina pîlê bi hêzek zêdetir dê germê zêde çêbike.
Stasyona rêveberiya termîkî ya derveyî ya Koma NF, ava sar û germ, bêyî germahiya derve, ji hev cuda amade dike û di dema barkirinê de wê ji hundurê wesayîta elektrîkê re peyda dike, bi vî rengî germkerek PTC (PTC sarkerê sarincokê/PTC germkirina hewayêji bo pergala rêveberiya termalê pêwîst e.
Mantiqa kontrolkirina hevkar a kesane ya li ser bingeha AI-ê rehetî û karbidestiya bikarhêner çêtir dike
Koma NF ji siwarên wesayîtên elektrîkê re dibe alîkar ku xebata amûrên arîkariya xwe kêm bikin û "mantiqa kontrolkirina arîkariya kesane ya bingehîn a AI" ya ku enerjiyê teserûf dike pêş dixe.Ev teknolojiyek e ku tê de siwar mîhengên hev-alîkariyê yên bijare yên adetî yên bijare yên wesayîta AI-ê fêr dibe û bi serê xwe hawîrdorek hevarîkariya xweşbîn peyda dike, ku şert û mercên cihêreng ên wekî hewa û germahiyê li ber çavan digire.
Mantiqa kontrolkirina hevrêziya kesane ya bingehîn a AI-ê hewcedariyên rêwiyan pêşbîn dike û wesayît bi xwe jîngeha hevrêziya hundurîn a çêtirîn diafirîne.
Feydeyên mantiqa kontrolkirina hevkar a kesane ya bingehîn a AI-ê ev in: Ya yekem, hêsan e ku siwar ne hewce ye ku rasterast amûra hev-alîkariyê bixebite.AI dikare rewşa hev-arîkariya xwestî ya siwarê pêşbîn bike û pêşî li kontrolkirina hevkariyê bicîh bîne, ji ber vê yekê germahiya jûreya xwestî zûtir ji dema ku siwar rasterast amûra hevkariyê dixebitîne zûtir were bidestxistin.
Ya duyemîn, ji ber ku amûra hev-alîkariyê kêm caran tê xebitandin, bişkokên laşî yên ku ji bo kontrolkirina hev-alîkariyê têne bikar anîn dikarin li şûna ku di hundurê wesayîtê de werin bicîh kirin, di ekrana destikê de werin yek kirin.Tê çaverê kirin ku ev guhertin di navgînên elektrîkê yên pêşerojê de beşdarî pêkanîna kavilên pir-tenik û cîhên hundur ên berfirehtir bibin.
Di dawiyê de, xerckirina enerjiyê ya bataryayên wesayîta elektrîkê dikare hinekî kêm bibe.Bi kêmkirina operasyona arîkariya hevdu ya rêwiyan bi riya mantiqa têkildar, kontrolkirina guherîna rewşa germî ya pêşkeftî û plansazkirî dikare were kirin da ku teserûfa enerjiyê zêde bike.Ya herî girîng, ger mantiqa kontrolkirina arîkariya hevbeş a kesane ya bingehîn a AI-ê bi mantiqa kontrolkirina rêveberiya termal a yekbûyî ya EV ve girêdayî be, tê pêşbînîkirin ku performansa xerckirina enerjiyê ya pêşbînkirî bêyî destwerdana rêwiyan were baştir kirin.Bi gotinek din, pêşbîniya pêşerojê her ku rasttir be, ew qas enerjî dikare bi rêkûpêk were kontrol kirin, bi vî rengî karûbarê baterî baştir dike û xerckirina enerjiyê ji perspektîfa rêveberiya enerjiya giştî ya wesayîtê kêm dike.
Dema şandinê: Mar-29-2023
