Wek çavkaniya sereke ya hêzê ya wesayîtên enerjiya nû, bataryayên hêzê ji bo wesayîtên enerjiya nû pir girîng in. Di dema karanîna rastîn a wesayîtê de, batarya dê bi şert û mercên xebatê yên tevlihev û guhêrbar re rû bi rû bimîne. Ji bo baştirkirina menzîla rêwîtiyê, wesayît hewce dike ku bi qasî ku pêkan bataryayan di cîhek diyarkirî de bi cih bike, ji ber vê yekê cîhê ji bo pakêta bataryayê li ser wesayîtê pir sînordar e. Batarya di dema xebitandina wesayîtê de gelek germê çêdike û bi demê re di cîhek nisbeten piçûk de kom dibe. Ji ber kombûna qelew a şaneyan di pakêta bataryayê de, belavkirina germê di qada navîn de heta radeyekê nisbeten dijwartir e, ku nelihevhatina germahiyê di navbera şaneyan de zêde dike, ku dê karîgeriya barkirin û dakêşana bataryayê kêm bike û bandorê li hêza bataryayê bike; Ew ê bibe sedema revîna germê û bandorê li ewlehî û temenê pergalê bike.
Germahiya bataryayê bandorek mezin li ser performans, jiyan û ewlehiya wê dike. Di germahiya nizm de, berxwedana navxweyî ya bataryayên lîtyûm-îyon zêde dibe û kapasîte kêm dibe. Di rewşên giran de, elektrolît dê cemidîne û batarya nikare bê valakirin. Performansa pergala bataryayê ya di germahiya nizm de dê pir bandor bibe, ku di encamê de performansa derana hêzê ya wesayîtên elektrîkê dê bandor bike. Kêmbûna lerz û menzîlê. Dema ku wesayîtên nû yên enerjiyê di bin şert û mercên germahiya nizm de têne şarj kirin, BMS-ya giştî pêşî bataryayê berî şarjkirinê heya germahiyek guncan germ dike. Ger bi rêkûpêk neyê bikar anîn, ew ê bibe sedema zêdebarkirina voltaja tavilê, ku di encamê de kurteya navxweyî çêdibe, û dibe ku dû, agir an tewra teqînek din çêbibe. Pirsgirêka ewlehiya barkirina germahiya nizm a pergala bataryayê ya wesayîtên elektrîkê pêşvebirina wesayîtên elektrîkê li herêmên sar bi rêjeyek mezin sînordar dike.
Rêveberiya germahiya bateriyê yek ji fonksiyonên girîng ên BMS-ê ye, bi giranî ji bo ku pakêta bateriyê her dem di rêza germahiyê ya guncaw de bixebite, da ku rewşa xebata çêtirîn a pakêta bateriyê were parastin. Rêveberiya germahiya bateriyê bi giranî fonksiyonên sarkirin, germkirin û wekhevkirina germahiyê dihewîne. Fonksiyonên sarkirin û germkirinê bi giranî ji bo bandora gengaz a germahiya hawîrdora derve li ser bateriyê têne verast kirin. Wekhevkirina germahiyê ji bo kêmkirina cûdahiya germahiyê di hundurê pakêta bateriyê de û pêşîgirtina li hilweşîna bilez a ji ber germbûna zêde ya beşek diyarkirî ya bateriyê tê bikar anîn.
Bi gelemperî, modên sarkirinê yên bataryayên hêzê bi giranî li sê kategoriyan têne dabeş kirin: sarkirina hewayê, sarkirina şil û sarkirina rasterast. Moda sarkirina hewayê bayê xwezayî an hewaya sarkirinê ya di beşa rêwiyan de bikar tîne da ku di rûyê bataryayê re derbas bibe da ku guheztina germê û sarkirinê pêk bîne. Sarkirina şil bi gelemperî boriyek sarincokê ya serbixwe bikar tîne da ku bataryaya hêzê germ bike an sar bike. Niha, ev rêbaz rêbaza sereke ya sarkirinê ye. Mînakî, Tesla û Volt her du jî vê rêbaza sarkirinê bikar tînin. Sîstema sarkirina rasterast boriya sarkirinê ya bataryaya hêzê ji holê radike û rasterast sarincokê bikar tîne da ku bataryaya hêzê sar bike.
1. Sîstema sarkirina hewayê:
Di pîlên hêzê yên destpêkê de, ji ber kapasîteya wan a piçûk û dendika wan a enerjiyê, gelek pîlên hêzê bi sarkirina hewayê dihatin sarkirin. Sarkirina hewayê (Germkera Hewayê ya PTC) li du kategoriyan tê dabeşkirin: sarkirina hewaya xwezayî û sarkirina hewaya bi zorê (bi karanîna fanosê), û bayê xwezayî an hewaya sar a di kabînê de bikar tîne da ku bateriyê sar bike.
Nûnerên tîpîk ên pergalên bi hewayê sarkirî Nissan Leaf, Kia Soul EV, û hwd. ne; niha, bataryayên 48V yên wesayîtên mîkro-hîbrîd ên 48V bi gelemperî di beşa rêwiyan de têne rêzkirin û bi sarkirina hewayê têne sarkirin. Avahiya pergala sarkirina hewayê nisbeten hêsan e, teknoloji nisbeten pêşketî ye û lêçûn kêm e. Lêbelê, ji ber germahiya ku ji hêla hewayê ve tê kişandin, karîgeriya wê ya guheztina germê kêm e, yekrengiya germahiya navxweyî ya bataryayê ne baş e û kontrolkirina germahiya bataryayê bi awayekî rasttir dijwar e. Ji ber vê yekê, pergala sarkirina hewayê bi gelemperî ji bo rewşên bi menzîla rêwîtiyê ya kurt û giraniya wesayîtê ya sivik guncan e.
Hêjayî gotinê ye ku ji bo pergaleke bi hewa sarkirî, sêwirana lûleya hewayê di bandora sarkirinê de roleke girîng dilîze. Lûleyên hewayê bi giranî wekî lûleyên hewayê yên rêzefîlm û lûleyên hewayê yên paralel têne dabeş kirin. Avahiya rêzefîlm hêsan e, lê berxwedan mezin e; avahiya paralel tevlihevtir e û cîhê bêtir digire, lê yekrengiya belavbûna germê baş e.
2. Sîstema sarkirina şilek
Moda sarbûna bi şilekê tê vê wateyê ku pîl ji bo guheztina germê şileka sarbûnê bikar tîne (Germkera Sarincokê ya PTC). Sarincok dikare li du cureyan were dabeş kirin ku dikarin rasterast bi şaneya bateriyê re têkilî daynin (rûnê silîkonê, rûnê kastorê, hwd.) û bi rêya kanalên avê bi şaneya bateriyê re têkilî daynin (av û etîlen glîkol, hwd.); niha, çareseriya tevlihev a av û etîlen glîkol bêtir tê bikar anîn. Pergala sarkirina şile bi gelemperî sarincokê lê zêde dike da ku bi çerxa sarincokê ve girêdayî be, û germahiya bateriyê bi rêya sarincokê tê kişandin; pêkhateyên wê yên bingehîn kompresor, sarincok ûpompa avê ya elektrîkîWekî çavkaniya hêzê ya sarincê, kompresor kapasîteya pevguhertina germê ya tevahiya pergalê diyar dike. Sarinc wekî pevguhertinek di navbera sarinc û şileya sarkirinê de tevdigere, û mîqdara pevguhertina germê rasterast germahiya şileya sarkirinê diyar dike. Pompa avê rêjeya herikîna sarincê di lûleyê de diyar dike. Rêjeya herikînê çiqas zûtir be, performansa veguhastina germê ewqas çêtir e, û berevajî vê.
Dema şandinê: Tebax-09-2024
