Wekî çavkaniya hêza sereke ya wesayîtên enerjiya nû, bataryayên hêzê ji bo wesayîtên enerjiya nû girîngiyek mezin in.Di dema karanîna rastîn a wesayîtê de, pîlê dê bi şert û mercên xebatê yên tevlihev û guhezbar re rû bi rû bimîne.Ji bo baştirkirina rêgeza gerîdeyê, pêdivî ye ku wesayît bi qasî ku pêkan be li cîhek diyarkirî birêkûpêk bike, ji ber vê yekê cîhê pakêta pîlê li ser wesayîtê pir kêm e.Pîl di dema xebitandina wesayitê de gelek germê çêdike û bi demê re li cîhek piçûktir kom dibe.Ji ber lihevhatina qalind a hucreyan di pakêta batterê de, di heman demê de belavkirina germê li devera navîn heya radeyekê jî bi zehmetî dijwartir e, ku nerazîbûna germahiyê di navbera hucreyan de zêde dike, ku ev ê kargêriya barkirin û dakêşanê ya pîlê kêm bike û bandorê li hêza pîlê bike;Ew ê bibe sedema revîna termal û bandorê li ewlehî û jiyana pergalê bike.
Germahiya pîlê hêzê bandorek mezin li ser performansa, jiyan û ewlehiya wê dike.Di germahiya nizm de, berxwedana navxweyî ya bataryayên lîtium-ion dê zêde bibe û kapasîteya wê kêm bibe.Di rewşên giran de, elektrolît dê bicemidîne û pîlê nikare were derxistin.Performansa germahiya nizm ya pergala batterê dê pir bandor bibe, di encamê de performansa hilberîna hêzê ya wesayîtên elektrîkê pêk tê.Fade û kêmkirina rêzê.Dema ku wesayîtên enerjiyê yên nû di bin şert û mercên germahiya nizm de şarj dikin, BMS-ya giştî pêşî berî barkirinê batterê li germahiyek guncaw germ dike.Ger ew bi rêkûpêk neyê xebitandin, ew ê bibe sedema zêdebarkirina voltaja tavilê, di encamê de kurteya hundurîn çêbibe, û dibe ku dûman, agir an jî teqînek din çêbibe.Pirsgirêka ewlehiya barkirina germahiya nizm ya pergala bataryayê ya wesayîta elektrîkê bi rêjeyek mezin danasîna wesayîtên elektrîkê li herêmên sar sînordar dike.
Rêvebiriya germî ya pîlê yek ji fonksiyonên girîng ên di BMS-ê de ye, nemaze ku pakêta batterê her dem di nav rêzek germahiya guncaw de bixebite, da ku rewşa xebata çêtirîn a pakêta pîlê biparêze.Rêvebiriya germî ya pîlê bi gelemperî fonksiyonên sarbûn, germkirin û wekhevkirina germahiyê vedigire.Fonksiyonên sarbûn û germkirinê bi gelemperî ji bo bandora gengaz a germahiya hawîrdorê ya derveyî li ser pîlê têne rêve kirin.Wekhevkirina germahiyê ji bo kêmkirina cûdahiya germahiyê di hundurê pakêta pîlê de tê bikar anîn û pêşî li hilweşîna bilez a ku ji ber germbûna zêde ya beşek diyarkirî ya pîlê çêdibe.
Bi gelemperî, awayên sarbûna bataryayên hêzê bi gelemperî li sê kategoriyan têne dabeş kirin: sarbûna hewayê, sarbûna şil û sarbûna rasterast.Moda sarbûna hewayê bayê xwezayî an hewaya sarkirinê ya di beşa rêwiyan de bikar tîne da ku di rûyê pîlê de biherike da ku bigihîje danûstendina germ û sarbûnê.Bi gelemperî sarbûna avî bi lûleyek sarkerê serbixwe bikar tîne da ku battera hêzê germ bike an sar bike.Heya nuha, ev rêbaz riya sereke ya sarkirinê ye.Mînakî, Tesla û Volt her du jî vê rêbazê sarkirinê bikar tînin.Pergala sarbûna rasterast lûleya sarbûnê ya pîlê hêzê ji holê radike û rasterast sarkerê bikar tîne da ku pîlê hêzê sar bike.
1. Pergala sarbûna hewayê:
Di bataryayên hêzê yên destpêkê de, ji ber kapasîteya wan a piçûk û dendika enerjiyê, gelek bataryayên hêzê bi sarbûna hewayê sar bûn.sarkirina hewayê (PTC Air Heater) li du kategoriyan tê dabeş kirin: sarbûna hewaya xwezayî û sarbûna hewayê ya bi zorê (bi karanîna fanosê), û bayê xwezayî an hewaya sar di kabloyê de ji bo sarkirina pîlê bikar tîne.
Nûnerên tîpîk ên pergalên hewa-sarkirî Nissan Leaf, Kia Soul EV, hwd.naha, bataryayên 48V yên wesayîtên mîkro-hîbrîd ên 48V bi gelemperî di beşa rêwiyan de têne saz kirin, û bi sarbûna hewayê têne sar kirin.Struktura pergala sarbûna hewayê bi rêkûpêk hêsan e, teknolojî bi qasî gihîştî ye, û lêçûn kêm e.Lêbelê, ji ber germahiya sînorkirî ya ku ji hêla hewayê ve hatî hilanîn, karbidestiya pevguhertina germahiya wê kêm e, yekrengiya germahiya hundurîn a pîlê ne baş e, û dijwar e ku meriv bigihîje kontrolek rastîn a germahiya pîlê.Ji ber vê yekê, pergala sarbûna hewayê bi gelemperî ji bo rewşên bi navgîniya rêwîtiya kurt û giraniya wesayîta sivik maqûl e.
Hêjayî gotinê ye ku ji bo pergalek hewa-sarkirî, sêwirana kanala hewayê di bandora sarbûnê de rolek girîng dilîze.Kanalên hewayê bi gelemperî li kanalên hewayê yên serial û kanalên hewayê yên paralel têne dabeş kirin.Struktura serial hêsan e, lê berxwedan mezin e;avahiya paralel tevlihevtir e û bêtir cîh digire, lê yekrengiya belavbûna germê baş e.
2. Pergala sarbûna avî
Moda sarbûna avî tê vê wateyê ku pîlê ji bo veguheztina germê şilê sarkirinê bikar tîne (PTC Coolant Heater).Coolant dikare di du celeban de were dabeş kirin ku rasterast dikarin bi hucreya pîlê (rûnê silicon, rûnê castor, hwd.) re têkilî daynin û bi kanalên avê ve bi hucreya pîlê (av û etilen glycol, hwd.) re têkilî daynin;niha, çareseriya tevlihev a av û ethylene glycol bêtir tê bikar anîn.Pergala sarbûna şil bi gelemperî çîlerek bi çerxa sarincê re li hev zêde dike, û germahiya pîlê bi navgîniya sarincokê tê derxistin;pêkhateyên wê yên bingehîn kompresor, çîler û yapompeya avê ya elektrîkê.Wekî çavkaniya hêza sarincê, kompresor kapasîteya pevguhertina germê ya tevahiya pergalê diyar dike.Çîller wekî danûstendina di navbera sarinc û şilava sarkirinê de tevdigere, û mîqdara pevguherîna germê rasterast germahiya şilava sarbûnê diyar dike.Pompeya avê rêjeya herikîna sarkerê di boriyê de diyar dike.Rêjeya herikînê çiqas zûtir be, performansa veguheztina germê çêtir dibe, û berevajî.
Dema şandinê: Gulan-30-2023
