Danasîn û prensîba xebatê ya germkirina parkkirinê

Germahiya sotemeniya otomobîlê, ku jê re tê zanîn jîsobeya parkkirinêpergal, pergalek germkirina alîkar a serbixwe ya li ser wesayîtê ye, ku dikare piştî ku motor qut bibe were bikar anîn, û di dema ajotinê de jî dikare germkirina alîkar peyda bike.Li gorî celebê sotemeniyê, ew dikare were dabeş kirinsobeya parkkirinê ya hewayêsîstem ûhewamazotê sobeya parkkirinêsîstem.Piraniya kamyonên mezin û makîneyên çêkirinê pergala germkirina gaza mazotê bikar tînin, û otomobîlên navmalî bi piranî pergala germkirina ava benzînê bikar tînin.

Ew benzîn be an mazot be, germkirina parkkirinê xwedan pergalek e ku germkirina alîkar ji bo gerîdeyê peyda bike.Tenê ew modelên ku ew pê têne çêkirin ji hev cûda ne, û hemî wan avantajên xwe hene.

Prensîba xebatê ya pergala germkirina parkkirinê ev e ku meriv piçûkek sotemeniyê ji tanka sotemeniyê berbi jûreya şewatê ya sobeya parkkirinê derxîne, û dûv re jî sotemenî di jûreya şewitandinê de tê şewitandin da ku germê çêbike, sarbûna motorê an hewa germ bike. û paşê germê bi riya radyatorê berbi kabînê belav dike Di heman demê de, motor jî tê germ kirin.Di vê pêvajoyê de, hêza pîlê û hejmareke diyarkirî ya sotemeniyê dê were xerc kirin.Li gorî mezinahiya germahiyê, ji bo germkirinê ji 0,2 lîtreyan heya 0,3 lîtreyan mazot hewce dike.

Pergala germkirina parkkirinê bi gelemperî ji pergala dabînkirina hewayê, pergala dabînkirina sotemeniyê, pergala şewitandinê, pergala sarbûn û pergala kontrolê pêk tê.Pêvajoya xebata wê dikare di pênc gavên xebatê de were dabeş kirin: qonaxa wergirtinê, qonaxa derzîlêdana sotemeniyê, qonaxa tevlihevkirinê, qonaxa şewitandin û şewitandinê û qonaxa veguheztina germê.

1. Pompeya avê ya centrifûgal dest bi ceribandina ceribandina pompkirinê dike da ku kontrol bike ka riya avê normal e;

2. Piştî ku çerxa avê normal e, motora fanosê dizivire da ku hewayê di nav lûleya ketina hundurê de bitewîne, û pompeya rûnê dosage bi navgîniya lûleya têketinê rûnê pompe dike nav odeya şewitandinê;

3. Pîleya pêlê dişewite;

4. Piştî ku agir bi serê jûreya şewitandinê ve diçe, ew bi tevahî di dûvikê de dişewite, û gaza eksê bi riya lûleya avêtinê tê derxistin:

5. Sensorê êgir dikare têbigihîje ka şewat li gorî germahiya gaza eksozê li dar e, û heke pêve be, dê çirûsk were girtin;

6. Germahî ji hêla veguhezkarê germê ve ji hêla avê ve tê kişandin û jêbirin, û berbi tanka avê ya motorê vedigere:

7. Sensorê germahiya avê germahiya deryaya avê hîs dike.Ger ew bigihîje germahiya destnîşankirî, ew ê asta şewatê biteqe an kêm bike:

8. Kontrolkerê hewayê dikare qebareya wergirtina hewaya şewitandinê kontrol bike da ku karbidestiya şewitandinê misoger bike;

9. Motora fanê dikare leza hewayê tê kontrol bike;

10. Sensorê parastina germbûna zêde dikare tespît bike ku dema av tune be an jî rêya avê bê girtin û germahî ji 108 pileyî bilindtir be, germker dê bixweber were girtin.