Gava ku cîhan li alternatîfên domdar ên ji wesayîtên sotemeniya fosîl ên kevneşopî digere, otobusên elektrîkê wekî çareseriyek sozdar derketine holê.Ew emîsyonê kêm dikin, bêdengtir dimeşin û pêbaweriya bi çavkaniyên enerjiyê yên ku nayên nûkirin kêm dikin.Lêbelê, yek aliyek krîtîk ku dikare bi girîngî bandorê li performansa giştî û ewlehiya otobusek elektrîkê bike rêveberiya pergala wê ya batterê ye.Di vê blogê de, em ê li ser girîngiya wê lêkolîn bikinsîstemên rêveberiya termal pîlê(BTMS) di otobusên elektrîkê de û çawa ew dikarin bibin alîkar ku karîgerî û ewlehiyê baştir bikin.
1. Pergala rêveberiya termal a batterê fam bikin:
Pergalên rêveberiya termal ên pîlê têne sêwirandin ku germahiya bataryayê ya wesayîtên elektrîkê, tevî otobusên elektrîkê, birêkûpêk bikin.Ew cûrbecûr teknolojiyên bikar tînin da ku şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn ji bo pîlê biparêzin, performansa herî zêde û dirêjahî peyda dikin.BTMS ne tenê bandorek rasterast li ser karbidestiya enerjiyê ya giştî heye, lê di heman demê de di pêşîlêgirtina xetereyên wekî qutbûna termal û hilweşîna batterê de jî rolek girîng dileyze.
2. Karbidestiyê çêtir bikin:
Yek ji armancên sereke yên pergala rêveberiya termal a batterê ev e ku germahiya pîlê di nav rêzek xwestî de, bi gelemperî di navbera 20 ° C û 40 ° C de biparêze.Bi vê yekê,BTMSdikare bi bandor germiya ku di dema barkirin û dakêşanê de tê hilberandin birêve bibe.Vê rêza germahiya kontrolkirî pêşî li windabûna enerjiyê ji ber germbûna zêde digire û di heman demê de rêjeya xwe-dakêşana pîlê jî kêm dike, bi vî rengî kargêriya enerjiyê ya giştî baştir dike.Wekî din, girtina pîlê di nav rêzek germahiyek çêtirîn de barkirina zûtir dihêle, rê dide ku otobusên elektrîkê kêmtir wextê bêkar derbas bikin û bêtir di rê de derbas bikin.
3. Jiyana pîlê dirêj bikin:
Xerabûna bataryayê aliyek neçarî ya her pergalek hilanîna enerjiyê ye, tevî yên di otobusên elektrîkê de.Lêbelê, rêveberiya germî ya bi bandor dikare rêjeya hilweşandinê bi girîngî kêm bike û jiyana giştî ya pîlê dirêj bike.BTMS bi awayekî çalak germahiya pîlê dişopîne û kontrol dike da ku pêşî li germa zêde an sermaya ku dikare pîrbûnê bilezîne bigire.Bi kêmkirina stresên bi germahiyê re, BTMS dikare kapasîteya pîlê biparêze û kapasîteya xebitandina dirêj a otobusên elektrîkê misoger bike.
4. Pêşîlêgirtina germbûna germê:
Rabûna termal ji bo wesayîtên elektrîkê, tevî otobusên elektrîkê, pirsgirêkek ewlehiyê ya cidî ye.Van bûyeran dema ku germahiya şaneyek an modulek bê kontrol bilind dibe, dibe sedema bandorek zincîrê ku dikare bibe sedema agir an teqînê.BTMS di kêmkirina vê xetereyê de bi domdarî çavdêrîkirina germahiya bataryayê û pêkanîna tedbîrên sarbûn an îzolekirinê dema ku hewce bike, rolek girîng dileyze.Bi pêkanîna senzorên çavdêriya germahiyê, fanosên sarkirinê û însulasyona germî, BTMS bi girîngî îhtîmala bûyerên revîna termal kêm dike.
5. Teknolojiya rêveberiya termal a batterê ya pêşkeftî:
Ji bo baştirkirina karîgerî û ewlehiya pergalên battera otobusê ya elektrîkê, teknolojiyên pêşkeftî yên BTMS bi domdarî têne pêşve xistin û bicîh kirin.Hin ji van teknolojiyên sarbûna şilavê (ku şilava sarkirinê li dora pîlê tê gerandin da ku germahiyê birêkûpêk bike) û materyalên guhartina qonaxê (yên ku germê vedigirin û berdidin da ku rêzek germahiya domdar biparêzin).Wekî din, çareseriyên nûjen ên wekî pergalên germkirinê yên çalak ên ji bo şert û mercên hewaya sar dibin alîkar ku pêşî li xerckirina enerjiyê ya bêserûber bigire û performansa batterê ya çêtirîn peyda bike.
di encamê de:
Otobusa elektrîkê Pergalên rêveberiya termal ên bataryayêbeşek yekbûyî ya otobusên elektrîkê ne, ku xebata bikêr û veguheztina ewle peyda dikin.Bi girtina germahiya bataryayê di nav rêzek çêtirîn de, ev pergal karbidestiya enerjiyê zêde dikin, jiyana batterê dirêj dikin û pêşî li bûyerên xeternak ên germî digirin.Ji ber ku guheztina e-seferberiyê her ku diçe bileztir dibe, pêşkeftinên din ên di teknolojiya BTMS de dê rolek sereke bilîze di çêkirina e-otobusan rengek pêbawer û domdar a veguhestina girseyî.
Dema şandinê: Tebax-11-2023
