Amûrê klîmayê ya otomobîlê(amûrê klîmayê) wekî tê binavkirinklîmaya otomobîlêEw ji bo verastkirin û kontrolkirina germahî, şilbûn, paqijiya hewayê û herikîna hewayê di beşa otomobîlê de heta rewşa herî baş, dabînkirina hawîrdorek siwarbûnê ya rehet ji bo rêwiyan, kêmkirina westandina rêwîtiyê, û afirandina şert û mercên xebatê yên baş ji bo şofêr tê bikar anîn. Bi gelemperî cîhazên sarincê, cîhazên germkirinê û cîhazên hewakirinê vedihewîne.
Ewklîmaya wesayîtêSîstema sarincê ji kompresor, kondenser, zuwakera hilanîna şilavê, valva berfirehkirinê, evaporator û bayê pêk tê. Ev pêkhate bi lûleyên sifir (an lûleyên aluminiumê) û lûleyên lastîkî yên zexta bilind ve girêdayî ne da ku pergalek girtî çêbikin. Dema ku pergala sarincê dixebite, sarinc di vê pergala girtî de di rewşên cûda de digere. Her çerx çar pêvajoyên bingehîn hene:
(1) Pêvajoya zextkirinê: Kompresor gaza sarincokê ya germahiya nizm û zexta nizm li derketina evaporatorê dikişîne hundir, wê dipêçe û dike gaza sarincokê ya germahiya bilind û zexta bilind û ji kompresorê derdixe.
(2) Pêvajoya belavkirina germê: Gaza sarincokê ya germ a bi zext û germahiya bilind dikeve nav kondenserê. Ji ber kêmbûna zext û germahiyê, gaza sarincokê dibe şilek û gelek germê derdixe.
(3) Pêvajoya gazkirinê: Piştî ku şileya sarincokê ya bi germahî û zexta bilind ji cîhaza berfirehkirinê derbas dibe, qebareya wê zêde dibe, û zext û germahiya wê bi tundî dadikeve, û ew bi şiklê mijê (dilopên zirav) ji cîhaza berfirehkirinê tê derxistin.
(4) Pêvajoya vegirtina germê: Şileya sarincokê ya mijê dikeve nav buharkerê. Ji ber ku xala kelandina sarincokê ji germahiya hundirê buharkerê pir kêmtir e, şileya sarincokê dibe gaz. Di dema pêvajoya buharkirinê de, ew gelek germahiya derdorê dikişîne, û dûv re buhara sarincokê ya germahiya nizm û zexta nizm dîsa dikeve kompresorê. Pêvajoya jorîn dubare û dubare tê dubarekirin da ku armanca kêmkirina germahiya hewayê li dora buharkerê were bidestxistin.
Dema şandinê: 30ê Adarê-2025
