Nirxandinek li ser Lêkolîna li ser BTMS-a Wesayîtên Enerjiyê yên Nû

1. Pêşgotinek li ser rêveberiya germahiya kokpîtê (klîmaya otomobîlan)

Sîstema klîmayê mifteya rêveberiya germî ya otomobîlê ye. Hem ajokar û hem jî rêwî dixwazin rehetiya otomobîlê peyda bikin. Karê girîng ê klîmaya otomobîlê ew e ku bi rêkxistina germahî, şilbûn û leza bayê di beşa rêwiyan a otomobîlê de ajotinek rehet bi dest bixe. Prensîba klîmaya otomobîlê ya sereke ew e ku germahiya hundirê otomobîlê bi rêya prensîba termofîzîkî ya vegirtina germahiya buharê û berdana germahiya kondensasyonê sar bike an germ bike. Dema ku germahiya derve nizm be, hewaya germ dikare were şandin kabînê da ku ajokar û rêwî sermayê nebînin; dema ku germahiya derve bilind be, hewaya germahiya nizm dikare were şandin kabînê da ku ajokar û rêwî xwe sartir hîs bikin. Ji ber vê yekê, klîmaya otomobîlê di klîmaya otomobîlê û rehetiya rêwiyan de rolek pir girîng dilîze.

1.1 Sîstema klîmayê ya wesayîta enerjiya nû û prensîba xebatê
Ji ber ku cîhazên ajotinê yên wesayîtên enerjiya nû û wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî ji hev cuda ne, kompresora klîmayê ya wesayîtên sotemeniyê ji hêla motorê ve tê ajotin, û kompresora klîmayê ya wesayîtên enerjiya nû ji hêla motorê ve tê ajotin, ji ber vê yekê kompresora klîmayê ya li ser wesayîtên enerjiya nû nikare ji hêla motorê ve were ajotin. Kompresorek elektrîkê ji bo pêlkirina sarincokê tê bikar anîn. Prensîba bingehîn a wesayîtên enerjiya nû wekî ya wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî ye. Ew kondensasyonê bikar tîne da ku germê berde û buharê bikar tîne da ku germê bigire da ku beşa rêwiyan sar bike. Tenê cûdahî ev e ku kompresor bi kompresorek elektrîkê ve hatî guhertin. Niha, kompresora scroll bi giranî ji bo pêlkirina sarincokê tê bikar anîn.

1) Sîstema germkirina nîvconductor: Germkera nîvconductor ji bo sarkirin û germkirinê ji hêla element û termînalên nîvconductor ve tê bikar anîn. Di vê pergalê de, termocûp pêkhateya bingehîn a sarkirin û germkirinê ye. Du cîhazên nîvconductor bi hev ve girêdin da ku termocûpek çêbikin, û piştî ku herika rasterast tê sepandin, cûdahiya germ û germahiyê dê li ser rûberê çêbibe da ku hundurê kabînê germ bike. Avantaja sereke ya germkirina nîvconductor ev e ku ew dikare kabînê bi lez germ bike. Dezavantaja sereke ev e ku germkirina nîvconductor gelek elektrîkê dixwe. Ji bo wesayîtên enerjiya nû yên ku hewce ne ku kîlometreyan bişopînin, dezavantaja wê kujer e. Ji ber vê yekê, ew nikare hewcedariyên wesayîtên enerjiya nû ji bo teserûfa enerjiyê ya klîmayan bicîh bîne. Her weha ji bo mirovan pêdivî ye ku li ser rêbazên germkirina nîvconductor lêkolînan bikin û rêbazek germkirina nîvconductor a bi bandor û teserûfa enerjiyê sêwirînin.

2) Koefîsyona Germahiya ErênîGermkera hewayê (PTC)Pêkhateya sereke ya PTC termîstor e, ku bi têla germkirina elektrîkê tê germ kirin û amûrek e ku rasterast enerjiya elektrîkê vediguherîne enerjiya germê. Sîstema germkirina hewayê ya PTC ew e ku navika hewaya germ a wesayîta sotemeniyê ya kevneşopî veguherîne germkerek hewayê ya PTC, bi karanîna fanek hewaya derve ya ku bi riya germkera PTC tê germ kirin, û hewaya germ dişîne hundurê beşê da ku beşê germ bike. Ew rasterast elektrîkê dixwe, ji ber vê yekê xerckirina enerjiyê ya wesayîtên enerjiyê yên nû dema ku germker tê vekirin nisbeten mezin e.

3) Germkirina avê ya PTC:Germkera sarincokê ya PTCMîna germkirina hewayê ya PTC, bi rêya xerckirina elektrîkê germê çêdike, lê pergala germkirina sarincê pêşî sarincê bi PTC germ dike, sarincê heta germahiyek diyarkirî germ dike, û dûv re sarincê pompe dike nav navenda hewaya germ, ew germê bi hewaya derdorê re diguhezîne, û fan hewaya germ dişîne nav beşê da ku kabînê germ bike. Dûv re ava sarkirinê ji hêla PTC ve tê germ kirin û beramberî hev tê şandin. Ev pergala germkirinê ji sarkirina hewayê ya PTC pêbawertir û ewletir e.

4) Sîstema klîmayê ya pompa germê: Prensîba sîstema klîmayê ya pompa germê wekî ya sîstema klîmayê ya otomobîlê ya kevneşopî ye, lê klîmaya pompa germê dikare veguherîna germkirin û sarkirina kabînê pêk bîne.