Pompa Gerandina Otobusê Pompa Avê ya Elektrîkî ya Wesayîtê
Terîf
Ewpompa gera otobusê ya elektrîkêpêkhateyeke hêza şilavê ya bi elektronîkî tê ajotin e, ku bi giranî di otobusên enerjiyê yên nû (elektrîkî, hîbrîd) de tê bikar anîn da ku sarincokê ji bo rêveberiya germî ya bataryayan, motoran û beşên rêwiyan bigerîne.
Avantajên sereke li ser pompên mekanîkî
- Kontrola Serbixwe: Ew ji hêla motorê ve nayê ajotin, ji ber vê yekê ew dikare li gorî hewcedariyên sarkirinê bi serbixwe bixebite. Ev yek ji pirsgirêka herikîna kêm an zêde ya ku ji ber girêdana leza pompa mekanîkî bi motorê ve çêdibe, dûr dikeve.
- Teserûfa Enerjiyê: Ew kontrola leza guhêrbar bikar tîne. Ew dikare leza zivirînê li gorî barkirina germî ya rastîn (wek germahiya pîlê, germahiya motorê) rast bike, ku li gorî xebata bi leza sabît a pompên mekanîkî xerckirina enerjiya nehewce kêm dike.
- Rastbûna Bilind: Ew dikare bi yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) ya wesayîtê re hevkariyê bike da ku sererastkirina herikîna di wextê rast de pêk bîne. Ev yek piştrast dike ku pêkhateyên sereke (wek pîl) her gav di rêjeya germahiya çêtirîn de ne, temenê karûbar û ewlehiya wan baştir dike.
Parametreya Teknîkî
| Germahiya Hawirdorê | -40ºC~+100ºC |
| Germahiya Navîn | ≤90ºC |
| Voltaja Rêjeyî | 12V |
| Rêzeya Voltajê | DC9V~DC16V |
| Asta Avnegirtinê | IP67 |
| Jiyana xizmetê | ≥15000h |
| Deng | ≤50dB |
Mezinahiya Berhemê
Berjewendî
1. Hêza sabît, voltaja 9V-16 guherîna V ye, hêza pompê sabît e;
2. Parastina ji germahiya zêde: dema ku germahiya jîngehê ji 100 ºC (germahiya sînor) zêdetir be, pompa avê raweste, ji bo ku temenê pompê were garantîkirin, di germahiya nizm an jî herikîna hewayê de pozîsyona sazkirinê ya çêtir pêşniyar bikin;
3. Parastina ji zêdebarkirinê: dema ku di boriyê de qirêjî hebin, dibe sedema ku herika pompê ji nişka ve zêde bibe, pomp dixebite rawestîne;
4. Destpêkeke nerm;
5. Fonksiyonên kontrolkirina sînyala PWM.
Bikaranînî
Senaryoyên Sereke yên Serlêdanê di Otobusên Elektrîkî de
- Rêveberiya Germahiya Bateriyê: Ew ava sar di nav devreya sarkirin/germkirinê ya pakêta bateriyê de digerîne. Di germahiya bilind de, ew germahiya bateriyê radike; di germahiya nizm de, ew bi germkerê re hevkariyê dike da ku bateriyê germ bike, û karîgeriya şarjkirin û dakêşana bateriyê û ewlehiya wê misoger dike.
- Sarkirina Motor û Înverterê: Ew şûşeya sar di nav motor û qalikê avê yê înverterê de diherike. Ev germahiya ku di dema xebitandina wan de çêdibe vedimije, û rê li ber germbûna zêde digire ku bandorê li derana hêzê bike an jî zirara pêkhateyan çêbike.
- Germkirina Kabîneya Rêwiyan (Sîstema Pompaya Germê): Di sîstema klîmayê ya pompaya germê de, sarincok an jî sarker digere. Ev germahiya di hawîrdora derve de an jî germahiya bermayî ya wesayîtê vediguhezîne kabîneya rêwiyan, û germkirina enerjiyê teserûf dike.
Şîrketa me
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd şîrketeke komekê ye ku 5 kargeh hene, ku zêdetirî 30 salan e ku bi taybetî germkerên parkkirinê, parçeyên germkerê, klîma û parçeyên wesayîtên elektrîkê hildiberînin. Em pêşengên hilberînerên parçeyên otomobîlan li Çînê ne.
Pirsên Pir tên Pirsîn
Pirsên Pir tên Pirsîn Derbarê Pompên Avê yên Otobusên Elektrîkî de
1. Fonksiyona pompa avê di otobusa elektrîkê de çi ye?
Karê pompa avê di otobusa elektrîkê de ew e ku sarincokê di pergala sarkirinê de bigerîne da ku germahiya xebitandinê ya çêtirîn a pêkhateyên cûda biparêze û temenê karûbarê wan misoger bike.
2. Pompa avê di otobusa elektrîkê de çawa dixebite?
Pompeya avê di otobusên elektrîkê de bi gelemperî ji hêla motorek elektrîkê ve tê ajotin, ku zextê çêdike da ku sarincokê bigerîne. Dema ku pompeya avê dixebite, ew zexta sarincokê bi rêya bloka motorê û radyatorê pomp dike, bi bandor germê belav dike.
3. Feydeyên bikaranîna pompa avê di otobuseke elektrîkê de çi ne?
Pompa avê di pêşîgirtina li germbûna zêde ya pêkhateyên otobusa elektrîkê û parastina karîgerî û performansa pêkhateyan de roleke girîng dilîze. Bi gerandina berdewam a ava sar, pompa avê dibe alîkar ku germahî birêkûpêk bibe û ji pirsgirêkên potansiyel ên ji ber germbûna zêde çêdibin dûr bikeve.
4. Ger pompa ava otobusa elektrîkê xera bibe, divê ez çi bikim?
Eger pompa avê di otobuseke elektrîkê de xirab bibe, gerandina ava sarkirinê dê raweste, û bibe sedema germbûna zêde ya pêkhateyan. Ev dikare bibe sedema zirarên bêveger li motor, motor, an pêkhateyên din ên krîtîk, ku di encamê de lêçûnên tamîrê yên bilind çêdibin û dibe ku otobus nexebite. Ji ber vê yekê, heke xirabûnek pompa avê were tespît kirin, divê otobus tavilê were rawestandin û ji bo vekolîn an guheztinê divê bi pisporek re têkilî were danîn.
5. Divê pompa ava otobusa elektrîkê çend caran were kontrolkirin û guhertin?
Çerxa taybetî ya vekolîn û guhertinê ji bo pompa avê ya otobusek elektrîkê dikare li gorî pêşniyarên çêker cûda bibe. Lêbelê, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku vekolînên birêkûpêk wekî beşek ji lênêrîna rûtîn werin nav kirin, û heke nîşanên xirabûnê, rijandinê, an jî kêmbûna performansê werin dîtin, pomp were guhertin.
6. Gelo pompên avê yên piştî firotanê dikarin di otobusên elektrîkê de werin bikar anîn?
Pompeyên avê yên piştî firotanê dikarin di otobusên elektrîkê de werin bikar anîn, lê divê were piştrast kirin ku ew bi modela taybetî û hewcedariyên otobusê re hevaheng in. Ji bo sazkirin û performansa rast, tê pêşniyar kirin ku hûn bi hilberîner an dabînkerê navdar re şêwir bikin.
Kategoriyên berheman
-
Pompa Sarincokê ya Wesayîta Elektrîkî Pompa Gerandinê
-
Pompa Avê ya Elektrîkî ya 12v Gerandina Otomotîvê ...
-
NF GROUP 24V 215W Avê Elektronîkî ya Voltaja Nizm ...
-
DC12V 120W pompa avê ya elektronîkî ya gerandina pu ...
-
Pompeya avê ya elektrîkî ya NF 12v ji bo wesayîtên enerjiyê yên nû
-
Pompên Avê yên Elektronîkî yên Voltaja Bilind a NF GROUP 60...
